베이징 지하철 15호선
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
베이징 지하철 15호선은 하이뎬구의 칭화둥루시커우역에서 시작하여 순이구의 펑보역까지 연결되는 노선이다. 총 길이는 41.4km이며 20개의 역이 있다. 칭화둥루시커우역에서 마취안잉역까지는 지하로, 허우사위역까지는 고가로 운행하며, 주요 환승역으로는 왕징역, 왕징시역, 다툰루둥역, 올림픽공원역 등이 있다. 2009년 4월 11일 공사가 시작되어 2010년 12월 30일 1단계 1구간이 개통되었고, 이후 순차적으로 구간이 개통되었다. 베이징 지하철 DKZ31형 전동차가 사용되며, 28대가 운행 중이다.
더 읽어볼만한 페이지
- 베이징 지하철 15호선 - 올림픽공원역 (베이징)
베이징 지하철 올림픽공원역은 8호선과 15호선이 지나고 올림픽 공원 바깥에 위치한 환승역으로, 2008년 베이징 올림픽을 위해 건설되어 올림픽 기간 동안 제한적으로 운영되다 일반에 개방되었으며, 역 주변에는 올림픽 관련 시설들이 있다. - 베이징 지하철 15호선 - 화리칸역
화리칸역은 베이징 지하철 15호선의 고가역으로, 징미로와 톈웨이 2가가 만나는 지점 북쪽에 위치하며, 섬식 승강장과 주색의 주요 색상을 가지고 칭화둥루시커우역과 펑보역 방면으로 운행한다. - 베이징 지하철 노선 - 베이징 지하철 8호선
베이징 지하철 8호선은 2008년 베이징 올림픽을 위해 건설되어 총 길이 49.5km에 35개 역으로 이루어져 있으며, 주요 관광지를 연결하고 여러 노선과의 환승을 통해 베이징 시내 주요 지역을 잇는 중요한 교통 수단이다. - 베이징 지하철 노선 - 베이징 지하철 1호선
베이징 지하철 1호선은 베이징 시내 주요 지역을 연결하는 간선 노선으로, 1971년 개통 이후 2021년 8호선과의 직결 운행을 시작했으며, 현재 미래 개발 계획이 진행 중이다. - 2010년 개통한 철도 노선 - 인천국제공항철도
인천국제공항철도는 서울과 인천국제공항을 연결하는 철도 노선으로, 서울역, 김포공항역, 인천공항1터미널역 등을 지나 직통열차와 일반열차를 운행한다. - 2010년 개통한 철도 노선 - 경춘선
경춘선은 1939년 사설 철도로 개통되어 서울과 춘천을 연결한 철도 노선으로, 복선 전철화 사업과 수도권 전철 및 ITX-청춘 운행을 거쳐 현재는 서울과 강원도를 잇는 중요한 교통축으로 기능하며 춘천-속초선 연장 사업도 계획 중이다.
베이징 지하철 15호선 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
---|---|
노선 정보 | |
![]() | |
다른 이름 | M15 (계획된 이름) |
![]() | |
종류 | 도시 철도 |
체계 | 베이징 지하철 |
상태 | 운영 중 |
위치 | 하이뎬구 차오양구 순이구 베이징 |
기점 | 칭화둥루시커우역 |
종점 | 펑보역 |
역 수 | 20 |
개통 | 2010년 12월 30일 |
운영 | 베이징 지하철 운영 유한공사 |
특징 | 지하/고가 |
차량기지 | 펑보 마취안잉 |
사용 차량 | 6량 B형 (DKZ31) |
노선 길이 | 41.4 km |
궤간 | 표준궤 (1,435 mm) |
전철화 | 직류 750 V 제3궤조 방식 |
운영 정보 | |
일일 승객 수 | 149,400명 (2014년 평균) 432,200명 (2016년 최고) |
기타 | |
노선 색상 (일본어) | 菫色 (제비꽃색) |
2. 경로
베이징 지하철 15호선은 하이뎬구의 칭화둥루시커우역에서 시작하여 순이구의 펑보역까지 이어지는 41.4km 길이의 노선으로, 20개의 역이 있다.[33][6] 주요 환승역으로는 왕징역(14호선), 왕징시역(13호선), 다툰루둥역(5호선), 올림픽공원역(8호선)이 있다.[6]
15호선은 칭화둥루시커우역에서 마취안잉역까지 지하로 운행하다가, 허우사위역까지 고가 구간으로 운행한 다음, 다시 지하로 들어가 차오바이강 아래를 지나 펑보역으로 이어진다.[6]
중국국제전람센터역에는 신중국국제전람센터(New CIEC)가 위치해 있으며, 이곳에서는 매년 베이징 국제 자동차 전시회가 개최된다. 2012년에는 80만 명의 방문객이 이 전시회를 찾았다.[6]
역명 | 역간 거리 (km) | 누계 거리 (km) | 접속 노선・비고 | 소재지 |
---|---|---|---|---|
칭화둥루시커우역 | 0 | 0 | 13호선(건설 중) | 하이뎬구 |
류다오커우역 | 1.144 | 1.144 | 창핑선 | 하이뎬구 |
베이사탄역 | 1.337 | 2.481 | 하이뎬구 | |
올림픽공원역 | 1.999 | 4.480 | 8호선 | 차오양구 |
안리루역 | 1.368 | 5.848 | 차오양구 | |
다툰루둥역 | 0.938 | 6.786 | 5호선 | 차오양구 |
관좡역 | 1.087 | 7.873 | 차오양구 | |
왕징시역 | 2.071 | 9.944 | 13호선 17호선(건설 중) | 차오양구 |
왕징역 | 1.758 | 11.702 | 14호선 | 차오양구 |
왕징둥역 | 1.652 | 13.354 | 차오양구 | |
추이거좡역 | 2.295 | 15.649 | 차오양구 | |
마취잉역 | 2.008 | 17.657 | 차오양구 | |
쑨허역 | 3.309 | 20.966 | 순이구 | |
궈잔역 | 3.386 | 24.352 | 순이구 | |
화리카안역 | 1.615 | 25.967 | 순이구 | |
허우사위역 | 3.354 | 29.321 | 순이구 | |
난파신역 | 4.576 | 33.897 | 순이구 | |
스먼역 | 2.712 | 36.609 | 순이구 | |
순이역 | 1.331 | 37.940 | 순이구 | |
펑보역 | 2.441 | 40.381 | 순이구 |
2009년 4월, 베이징 지하철 15호선 계획 당시 동쪽 종착역은 푸첸제에서 차오바이강의 동쪽 제방으로 변경되었다.[2] 같은 해 4월 11일 순이구에서 15호선 1단계 공사가 시작되었으며,[2][11] 초기에는 31.15km 길이에 12개 역으로 구성될 예정이었다.[2]
3. 역사
15호선 2단계 노선은 여러 차례 수정되었다. 초기 계획은 하이뎬구의 시위안역에서 출발하여 칭화 대학, 중관춘, 올림픽 공원을 거쳐 왕징시에서 1단계와 연결하는 것이었다.[2][9] 이후 1단계 선로 부설이 시작되면서 2단계 계획이 대폭 수정되었고, 최종적으로 칭화둥루시커우역까지 서쪽으로 연장하는 노선이 선택되었다.[17]
15호선은 3단계에 걸쳐 개통되었다. 1단계 1구간 (왕징시역 - 허우사위역)은 2010년 12월 30일에,[23] 2구간 (허우사위역 - 펑보역)은 2011년 12월 31일에,[24] 3구간 (칭화둥루시커우역 - 왕징시역)은 2014년 12월 28일에 개통되었다.[25][26] 이후 다툰루둥역이 2015년 12월 26일에,[27] 왕징둥역이 2016년 12월 31일에 추가 개통되었다.[28][29]
2022년 7월, 15호선 2단계는 펑보역에서 난차이까지 3.5km 연장 계획이 발표되었다.[19]
3. 1. 연혁
2009년 4월 11일 순이구에서 베이징 지하철 15호선 1단계 구간 공사가 시작되었다.[30][38]
2010년 12월 30일, 1단계 1구간인 왕징시역 - 허우사위역 간이 개통되었다.[33]
2011년 12월 31일, 2구간인 허우사위역 - 펑보역 간이 연장 개통되었다.[33]
2014년 12월 28일, 3구간인 칭화둥루시커우역 - 관좡역 간이 연장 개통되었다.[41]
2015년 12월 26일, 다툰루둥역이 개통되었다.[27]
2016년 12월 31일, 왕징둥역이 개통되었다.[28][29]
구간 | 개통일자 | 연장 |
---|---|---|
왕징시역 - 허우사위역 | 2010년 12월 30일 | 17.725km |
허우사위역 - 펑보역 | 2011년 12월 31일 | 11.06km |
칭화둥루시커우역 - 왕징시역 | 2014년 12월 28일 | 9.944km |
다툰루둥역 | 2015년 12월 26일 | 중간 추가역 |
왕징둥역 | 2016년 12월 31일 | 중간 추가역 |
4. 역 목록
역명 | 중국어 | 영어 | 환승 노선 | 버스 환승 | 역간 거리 (km) | 영업 거리 (km) | 소재지 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
칭화둥루시커우 | Qinghuadongluxikou | 13호선 | 333, 355, 438, 466, 594, 110, 专12 | 0.00 | 0.00 | 하이뎬구 | |
류다오커우 | Liudaokou | 창핑선 | 26, 355, 392, 398, 438, 478, 490, 577, 594, 606, 609, 632, 693, 特15, 夜4, 夜14, 103, 110, 126, 专12 | 1.17 | 1.17 | ||
베이사탄 | Beishatan | 19호선 | 16, 26, 305, 307, 345, 425, 484, 518, 577, 594, 607, 617, 618, 625, 635, 695, 751, 特13, 特15, 夜14, 夜38, 109, 110 | 1.34 | 2.51 | ||
올림픽공원 | Olympic Green | 8호선 | 311, 379, 484, 594, 617, 695, 751, 110, 专40 | 2.01 | 4.52 | 차오양구 | |
안리루 | Anlilu | 108, 124, 301, 311, 319, 379, 415, 419, 425, 426, 466, 484, 518, 538, 594, 617, 653, 695, 751, 905, 984, BRT3, BRT3区, 特11, 110, 专40 | 1.34 | 5.86 | |||
다툰루둥 | Datunlu East | 5호선 | 311, 319, 415, 425, 430, 464, 484, 538, 569, 594, 596, 617, 620, 695, 751, 夜26, 专40 | 0.92 | 6.78 | ||
관좡 | Guanzhuang | 386, 569 | 1.11 | 7.89 | |||
왕징시 | Wangjing West | 13호선, 17호선 | 445, 471, 538, 547, 571, 851, 854, 882, 905, 928, 970快, 985, 987, 110, 专112 | 1.88 | 9.77 | ||
왕징 | Wangjing | 14호선 | 130, 131, 404, 416, 421, 471, 593, 621, 682, 851, 855, 991, 夜32, 104, 111 | 1.71 | 11.48 | ||
왕징둥 | Wangjing East | 547, 专112 | 1.62 | 13.10 | |||
추이거좡 | Cuigezhuang | 415, 944, 991, 专116 | 2.55 | 15.65 | |||
마취안잉 | Maquanying | 944, 988, 991 | 1.94 | 17.59 | |||
쑨허 | Sunhe | 405, 415, 538, 586, 696, 847, 850, 854, 857, 867, 915, 916, 923, 936, 942, 980, 991 | 3.37 | 20.96 | |||
궈잔 | China International Exhibition Center | 850, 867, 915, 916, 923, 933, 936, 942, 955, 980 | 3.39 | 24.35 | 순이구 | ||
화리칸 | Hualikan | 867, 915, 916, 923, 933, 936, 955, 980 | 1.62 | 25.97 | |||
허우사위 | Houshayu | 855, 867, 915, 916, 923, 936, 955, 980 | 3.36 | 29.33 | |||
난파신 | Nanfaxin | 顺4, 顺27, 顺38 | 4.57 | 33.90 | |||
스먼 | Shimen | 퉁미선 | 915, 915快 | 2.72 | 36.62 | ||
순이 | Shunyi | 850, 850快, 856, 915, 915快, 945 | 1.33 | 37.95 | |||
펑보 | Fengbo | 856, 915, 915快, 918, 923, 924, 945, 970 | 2.57 | 40.52 |
15호선은 하이뎬구의 칭화둥루시커우에서 순이구의 펑보까지 운행하며, 총 길이는 41.4km이다. 왕징(14호선), 왕징시(13호선), 다툰루둥(5호선), 올림픽공원(8호선) 등 4개의 환승역을 포함하여 20개의 역이 있다. 15호선은 칭화둥루시커우에서 마취안잉까지 지하로 운행하며, 이후 허우사위까지 고가 구간으로 운행한 다음 다시 지하로 들어가 차오바이허 아래를 지나 펑보로 향한다.[33][6]
5. 차량
펑보